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西宁特钢：2018年预亏18亿至24亿元西宁特钢（600117）1月29日晚间公告，预计公司2018年净利润与上年同期相比将出现亏损，预亏18亿元至24亿元。亏损原因为采购成本升高；部分冬储原料价格较高，计提部分减值准备；公司因环保升级改造、化解过剩产能及淘汰落后装备需要，对部分固定资产进行了报废处置。

对此，*ST华泽表示，由于公司流动资金紧张，导致公司存在未及时支付员工工资进而产生劳动仲裁的情况，劳动仲裁事项会对公司生产经营造成一定影响。而除了郭某红外，*ST华泽原副总裁朱若甫也同样因欠薪、欠社保等问题提起劳动仲裁，目前尚未披露仲裁结果。

荣晟环保：部分生产装置停车检修荣晟环保（603165）1月29日晚间公告，公司拟于1月30日开始，由浙江省特种设备检验研究院对部分承压设备和承压管道进行停车检验，同时开展对各主要设备例行检修保养，预计停车8天。浙江交科：停车检修生产装置复产

不可否认，上市公司内部治理混乱确实会对董事、监事和高级管理人员正常履行职责产生严重阻碍，但这不能构成董事、监事和高级管理人员可以在无法确认所披露信息的真实性、准确性和完整性的情况下，就在相关文件上签字的免责事由。勤勉义务是一种积极作为义务，并不以当事人对于违法行为是否明知为要件，在大多数情况下恰恰体现为过失的不作为责任。

哈啰方面对第一财经记者表示，截至2019年7月，哈啰顺风车业务已上线超过300个城市，认证司机数量超过700万，发单乘客数量超过1800万。还有微博网友在滴滴顺风车回归的状态下留言称：“终于回来了，滴滴不在的日子里我一直用嘀嗒。”作为网约车代表，嘀嗒出行联合创始人李晓帅在滴滴顺风车事件之后表示：“你们不要因为滴滴两次恶性事件，就不敢冲不敢闯了。顺风车是个利国利民的好东西，我们支持合规顺风车。”“坚持做真顺风车，这也是嘀嗒能在滴滴的围剿下活下来的原因之一。滴滴顺风车业务下线对整个市场来说是一次拨乱反正，正本清源。真正的顺风车的体验是快车和‘伪顺风车’替代不了的。”

政府正研究让购买延期年金及强积金自愿性供款人士，最高可获扣税额上限3.6万元。陈慧盈形容，此为正确的方向完善香港退休制度，但退税金额仍不够，她亦建议当局亦有机制每年检视退税金额，并根据不同指标，如人均薪酬的加幅等，调整退税金额，料此举可鼓励‘打工仔’作更多自愿性供款。